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目前,除个别省份外,各省交通投资目标普遍高于上年。除了上海和天津未公布的数据,其他省份2017年的投资目标都超过了2.4万亿元。这些投资表明,“铁路、公路和机场”项目已经明显超重。

根据《21世纪经济报道》今年3月17日的报道,中国已经加强了基础设施投资以弥补不足。在这种背景下,各地纷纷加快投资,尤其是基础设施投资。国家决定今年完成铁路建设投资8000亿元,公路水运投资1.8万亿元。去年的目标是铁路投资8000多亿元,公路投资1.65万亿元。

就省份而言,2017年西部部分省市自治区交通投资突出。例如,贵州、云南、四川和新疆今年的目标分别是1900亿元、1300亿元、1200亿元和2490亿元,内蒙古的目标是2000多亿元。2017年沿海省份广东、江苏和浙江的交通投资目标分别为1150亿元、1015亿元和1500亿元。贵州的经济总量只有广东的1/7,但其实际交通投资目标远远超过广东。

各地交通投资目标汇总超2.4万亿 “铁公机”加码

但是,目前中西部地区的铁路、公路、机场等各种交通投资项目的回报率仍然不是很高。

长安大学交通投融资研究所所长周国光认为,许多基础设施投资都是由政府出资建设和运营的,但许多城市的财政资金相对不足,因此应该引入民间资本。

周国光说,下一步是加快改革,解决投资资金短缺的问题。私营企业不积极投资铁路,因为它们担心投资后无法控制运营。在地铁中,私营企业有权控制线路,但很难盈利。

标题:各地交通投资目标汇总超2.4万亿 “铁公机”加码

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