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每一个记者罗一凡报道,每一个编辑杨毅

醒目的标志、全线的展车、热情的销售人员……最近,记者走访了北京市场的四家长安铃木4s店,他们觉得这种氛围与“退市”的传言没有关系。

几天前,一些业内人士透露,一家汽车合资品牌将正式宣布退出中国市场。“一家自有品牌已确认在6月30日前收购一家日本合资品牌。这一天,日本合资品牌将整合到自主品牌的商业客车系统中,这一天将成为汽车行业的第一个合资品牌。”

这种描述让汽车行业将注意力转向长安铃木,这是一家日本合资汽车公司,长期以来一直保持沉默,销量也在下降。

此人消息传出后的第二天,长安铃木立即发表声明称:“长安铃木的母公司长安汽车(000625)和铃木汽车一直在积极讨论长安铃木的未来发展。长安铃木将始终按照法律法规对消费者和相关方负责。”在这份声明中,长安铃木没有直接否认退市。

“退市是一件非常复杂的事情,不可能通过书面公告宣布退市。然而,长安铃木的声明如此含糊,这也反映出长安汽车和铃木汽车对长安铃木未来的发展可能缺乏足够的信心。”汽车行业分析师严景辉告诉《国家商报》。

事实上,早在2016年,长安铃木就被告知“铃木计划从中国市场撤出资金”,因为其技术中心被取消。两年后,长安铃木“退市”的传言再次浮出水面。这家合资公司经历了什么?截至发稿时,长安铃木没有回复记者。

4s店仍在从制造商那里进货

长安铃木“退市”的传言似乎并没有影响长安铃木在北京的经销商。

日前,记者在位于北京市南四环东路的长安铃木4s店看到,现场展示了Vitera、小图、凯悦pro、Swift等长安铃木车型。

店内销售人员告诉记者,Vitera是目前店内销售最好的车型,约占店内月销售额的一半。目前,这种车型的大多数配置都有现有的汽车,但只有低端版本的四轮驱动没有库存。如果消费者想买,他们可以在大约半个月内预订并取车。

在位于北京南三环的另一家世纪群飞长安铃木4s店,其销售人员告诉记者,店内Vitera车型的库存已经清理完毕,目前正在从厂家进口汽车。“主要购买的是销量相对较好的Vitera Auto Elite Edition车型,有白色、绿色和蓝色可供选择,所有这些车型都是4月和5月生产的新车。”

事实上,在业内一些人看来,即使合资汽车公司想退出中国市场,也需要经历一个漫长而复杂的过程。

“在股东的谈判、撤资和清算中有很多事情要处理,包括法律层面。这并不是说可以立即撤回。”严京辉对《国家商报》表示,即使长安铃木真的想退出市场,为了确保消费者的利益,在前期也会有一系列的准备行动,包括发布官方公告和后续计划。目前,长安铃木在这方面的行动并不明显。

“如果长安铃木退出市场,将对铃木品牌的未来发展产生巨大的负面影响。毕竟,在中国这个全球最大的汽车市场失利,表明铃木的品牌竞争力不足。从这个角度来看,铃木不会轻易让长安铃木退市。”阎景辉说道。

长安铃木为何一再退市

事实上,这不是长安铃木第一次被摘牌。2016年,长安铃木发布了公司结构调整管理办法,并计划取消技术中心,将技术中心的业务并入目前的质量部。这一调整也引发了业内许多猜测。长安铃木的一些内部人士对《中国商报》表示:“这是铃木退出中国的前奏。”

尽管长安铃木一再否认退市的传言,但其新车推出计划确实处于停滞状态。记者走访市场,了解到2016款仍然是长安铃木销售的主要车型。以最畅销的车型Vitera为例,长安铃木4s店的销售人员告诉记者,该车新车型在2016年推出后,没有新车型推出,制造商也没有今年和明年更换车型的计划。

没有新车推出,未来发展方向不明。长安铃木在产品规划上的长期沉默直接使其销售端遭遇困境。数据显示,长安铃木的销量在2011年达到“峰值”后继续下滑。2017年,长安铃木的年销量从巅峰时期的22万辆缩减至8.39万辆。

业内也有人认为,坚持“精品汽车”战略是长安铃木被动的另一个原因。

随着中国汽车消费升级步伐的加快,市场对汽车质量的需求逐渐增加,小型车不再是受欢迎的细分市场,这对以小型车为主的长安铃木产生了很大的影响。

目前,长安铃木的主要销售车型,包括维特拉、斯威夫特和小图,都是小型甚至微型汽车,只有凯悦是小型车。

“如果我们能牢牢把握小汽车市场,实现‘小市场大份额’,也有成功的机会,但长安铃木显然没有做到这一点。”阎景辉说道。

据了解,大多数在市场上卖得好的小型车经常更换。例如,长城汽车公司的哈瓦尔H2(601633,诊断),目前在2018年上市销售;上汽通用五菱去年推出的全新车型宝骏510在推出后迅速赢得市场青睐,现已成为小型suv领域的销售冠军。

对此,业内一些分析师指出,国内汽车市场的竞争越来越激烈,让长安铃木几乎没有时间思考。据了解,长安和铃木之间的合资合同将于2023年到期,也就是五年后。当时,根据长安铃木的市场表现,双方是否会续约也是一个不确定的问题。

现在长安铃木的一些经销商已经选择离开。记者走访市场发现,位于北京西三环南路的长安铃木4s店已于2017年底停止营业,现已成为胡涂汽车维修的一个营业网点。目前,上述世纪群飞长安铃木4s店销售不止一个品牌的长安铃木车型。店内销售人员告诉记者,店内展厅也有北京现代和Zotye品牌的展车,他们正在销售这两个品牌的车型。

长安铃木退市传闻调查:4S店还在主卖2016款车型有的经销商已退网

编辑朱昱

标题:长安铃木退市传闻调查:4S店还在主卖2016款车型有的经销商已退网

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