深港通“满月”：深股通累计净买入151.69亿

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中国证券网消息2016年12月5日，深港通正式启动。随着交易日历转向2017年，互联版本2.0即将迎来满月。

根据上海证券报1月3日的报道，结合沪港通和深港通的交易数据，我们可以看到，去年12月5日至12月30日期间，沪港通累计净销售额为78.51亿元，深港通累计净购买量为151.69亿元，北部净购买量为73.18亿元；沪港通累计净买入香港沪港通170.26亿港元，深港通累计净买入香港沪港通67.21亿港元，南方累计净买入237.47亿港元。

南北转向活跃

在2016年的最后一个交易日，沪港通旗下的港股通净买入61亿港元，仅次于2016年9月9日创下的64亿港元的年度纪录。随着内地基金南下争夺建行h股等大型蓝筹股的定价权，互联互通和南投正掀起新的高潮。

事实上，去年12月5日深港通开通时，南北方向的跨境投资是南冷北热。深港通的开通为国际投资者投资中国新兴企业开辟了更直接、更便捷的渠道。因此，深交所一推出，海外基金就积极介入。深港通前四个交易日，深港通日均净买入量接近20亿元。

此后，随着海外圣诞假期的到来，基金经理等海外投资者逐渐进入休假状态，北行交易也逐渐变得索然无味。自去年12月14日以来，深交所日均营业额未超过20亿元人民币，净购买量持续低于10亿元人民币，沪港通也不时出现净销售额。

然而，在下半年，互联互通的南向交易逐渐回暖，特别是沪港通下的港股通购买量逐渐增加。自12月16日起，沪港通下的港股通已转换为持续净买入，截至圣诞节前一个交易日，净买入金额已接近30亿港元。圣诞节过后，沪港通下的港股通一个接一个达到高潮。在2016年的最后三个交易日，南向基金卷走了147.8亿港元的港股。

南方基金喜欢建行，北方基金喜欢格力

具体到个股，建行h股成为内地基金南进的主要买入目标。去年12月5日至12月30日期间，建行h股在沪港通下被港股通买入，净值为115亿港元。因此，建行h股股价在12月30日创下三个月新高，接近2016年9月保险基金参与沪港通开通时的新高。

除建行h股外，盛丰控股、中信银行h股、中国信达和中国银行h股在去年12月5日至12月30日期间的净购买量排名第一，累计净购买量分别为9.4亿港元、5.4亿港元、5.3亿港元和4.8亿港元。

在北方，格力电器成为海外投资者最青睐的深圳股票。去年12月5日至12月30日期间，该股净买入36.4亿元；美的电气以15.3亿元的净购买量位居第二；五粮液和洋河分别获得了10.1亿元和7.2亿元的净购买量。上海股市最受欢迎的股票是恒瑞医药，自12月5日以来累计净买入7.2亿元人民币。

分析人士指出，从首个月的交易情况来看，深港通初期，国际投资者主要通过qfii和rqfii在深交所买入股票，这可能与前期参与深港通的国际投资者主要是熟悉深交所交易环境的机构投资者有关，如qfii和rqfii。

外资将逐步获准参与深港通

过去一个月，沪港通和深港通在南北方向交替活跃，但在南方方向的净购买总额为237.47亿港元，而在北方方向的净购买总额仅为73.18亿元人民币。总体而言，北方的交易活动弱于南方。

除假日因素外，一些国际基金监管机构尚未明确表示该基金可以参与深港通，这也是北行交易不够活跃的一个重要原因。一些外国基金经理表示。

国际基金监管机构先后批准基金参与沪港通。深港通与沪港通是一样的。香港证券交易所预计，在不久的将来，将有更多的国际基金获准参与深港通。

最近，爱尔兰央行向爱尔兰基金业确认，将在沪港通的基础上，接受爱尔兰注册的可转让证券集合投资计划(ucits)和另类投资基金(aif)通过深港通进行投资。2015年7月，爱尔兰央行批准爱尔兰基金通过沪港通进行投资，并将于2017年初更新相关信息。在此期间，基金参与深港通的申请已获受理。

分析师指出，爱尔兰和卢森堡是欧美基金的主要注册地。只要这两个地方的监管机构推出投资基金参与深港通，就意味着大多数国际基金已经可以参与深港通。目前，爱尔兰已经批准，卢森堡此前也已允许该基金参与沪港通。预计发行该基金参与深港通只是时间问题，一大批计划投资a股的国际投资者已经上路。