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2017年,中国物流成本下降881.6亿元。在国务院7日召开的“四好农村公路”建设和交通供给侧结构改革新闻发布会上,交通运输部副部长刘晓明“晒”了2017年降低物流成本的议案,其中主要列举了促进实体经济中企业成本降低的15项量化措施。

第一,取消西部四省自治区政府偿还的二级公路通行费。严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策(000061,存量咨询)(000061,存量共享),鼓励高速公路实行差别收费,减轻企业负担。其中总投资496.6亿元。

二是取消营运车辆二次维护的强制检查。符合包装和数量限制的12种低风险气体按普通道路货运管理。这两项使企业的运输成本降低了150亿元。

第三,降低港口和航运企业的经营和服务收费,调整和规范船舶附加费、港口建设费等收费政策,取消船舶港口费、船舶登记费、船舶和海洋产品设施检验费。这些降低的成本是135亿元。

第四,大力发展多式联运,鼓励无车物流创新发展,有效提高运输组织效率。这些措施为企业减轻了约100亿元的负担。

刘晓明表示,2018年物流成本的降幅不应低于2017年。努力从五个方面推进交通领域的供给侧结构改革:弥补不足、降低成本、强化服务、改善环境、增加动能,使更多的人受益。(赵文君)

(主编:赵延平hf094)

标题:去年我国物流成本降低近900亿元

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