电动自行车两元芯片被国外厂商垄断 8年后价格翻倍“芯”事仍未了

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每一个记者，刘春山，实习生，滑溜，每一个编辑赵乔，

目前，芯片在各个领域的自主性已经引起了广泛的关注。最近，一位网友贴出了一篇2010年发表的帖子，“中国电子产业及其他——电子产业看中国科技现状”。文章称，在中国电动自行车生产中广泛使用的单价仅为2元的低端mos芯片，“长期被国际大厂商垄断，国内同类产品缺乏竞争力。”

在过去的八年里，电动自行车的mos芯片仍然严重依赖进口吗？最近，国家商报记者进行了一项调查，发现国际厂商的高端产品确实占据了市场的主流，而且价格还在上涨。同时，国内制造商已经实现了国产化和商业化应用。那么，为什么外国产品仍然在工业中使用？

国际品牌仍然占据主导地位

Mos，中文名称为绝缘栅场效应晶体管，主要产于欧洲、美国、日本和韩国。Mos芯片(mos管)是电动自行车控制器生产中不可缺少的部件。通常，根据不同的自适应功率，单个电动自行车控制器需要6~12个mos芯片。

根据工业和信息化部的数据，2017年中国电动自行车累计产量为3113.1万辆，同比累计增长2.3%。电动自行车主营业务收入1010.3亿元，利润总额48亿元。据估计，每辆电瓶车使用5个mos芯片，单价2元，2017年中国小型mos芯片的支出将达到3亿元。

在1688阿里巴巴批发网站上，国家商报记者用关键词“mos管电动车”搜索，找到了858个相关产品。这些产品主要以意法半导体、英飞凌、万诺半导体、飞兆半导体、洪飞和德州仪器等国际品牌为代表，价格大多在2元左右。

记者以“国产mos管电动车”为关键词进行搜索后，只有22款产品入选，但大部分都是OEM产品。在搜索结果中，记者只发现“Xi安后羿”是一款正规的国产品牌产品，而苏州新则标电子科技有限公司正在销售国产品牌。

一家公司的产品展示页面显示“Xi安后羿”，即Xi安后羿半导体科技有限公司(以下简称Xi安后羿)。记者在国家知识产权局网站上搜索后发现，Xi安厚仪在电子元器件和半导体领域拥有多项专利。记者随后打电话给Xi安厚仪，在表示希望了解其产品销售情况后被拒绝。然而，其代理深圳博佳半导体有限公司的客服告诉记者，后羿的产品已经在行业中广泛使用。

电动汽车控制器制造商无锡公牛科技有限公司1688网络客服人员表示，他们在部分产品中使用了国产品牌xi安厚仪的mos芯片。然而，记者看到更多的控制器制造商和贸易商喜欢在产品介绍页上强调“产品使用进口mos管”。

苏州新则标电子科技有限公司在其1688显示页面上提供了自己的产品，可以替代国际主要厂商产品的具体型号。作为客户，记者联系了他的客户服务人员，并建议购买一种产品来替代意法半导体的“st75n75”型号。他告诉记者，他们自己的mos芯片的性能非常接近进口的原始版本，许多电动自行车制造商是他们的客户。

国产mos芯片的性能有待提高

记者在1688网络上观察到，Xi后羿mos产品的报价在1.5元左右，而国内其他mos产品的报价集中在0.5元~0.8元。作为买家，记者联系了一些国际品牌mos芯片的贸易商后了解到，st品牌原来的st75N75型号已经脱销，原来的2元单价今天已经涨到5元以上。

一些mos芯片交易商强烈向客户推荐一种叫做“达圣”的产品。1688年注册的“深圳市泰佳科技有限公司”介绍说，他们出售的“st75n75”芯片是进口的，但在中国包装，不是原装产品。“但如果你的要求不高，它基本上可以取代原来的一个...现在中国的很多都是模仿原版的，所以不用去掉外壳也可以看。如果你真的担心，想批，我可以让工厂不打印圣商标。”

在1688网络上注册名称为“深圳市宝安区福永鑫航发电子商行”的贸易商也销售st75n75产品，报价仅为1元。在与记者的沟通中，对方的客服称产品是拆解的，但“绝对是原装的”。他还说:“一般来说，我们每月供应几十万...扬州、昆山等。只要有人在做控制器，它就在使用拆卸部件。”

由于大部分仿制品和拆卸部件都来自深圳，所以价格是绝对优势，可以卖得很好。以1688网络中mos交易员发给记者的价格为例。st75n75拆解件价格为50美分，国内质量最高的仿制品单价为1.42元，平均质量仅为9美分，低于国内普通品牌。

一位在高校从事电路研发的人士告诉记者，国内mos芯片价格便宜，所以只用于耗材产品的研发测试，而购买的主要产品仍然来自国际厂商。

中国招商证券(600999)电子行业分析师方静告诉记者，电动自行车用mos芯片属于低端产品，几乎没有复杂的专利壁垒。国内制造商已经能够制造它们。然而，随着近年来新能源电动汽车的快速发展，电动汽车用mos芯片领域将面临更加激烈的竞争。但是，由于其较高的技术要求，国产mos不能满足商业需求，相关行业仍大量进口电动车用mos芯片。

编辑朱昱