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每一个记者朱万平每一个编辑姚志宇

随着北汽集团于2017年12月率先推出先锋(600733,咨询股)(600733,sh),北京新能源汽车有限公司(以下简称BAIC新能源)将借壳上市。

2018年1月22日晚,北汽集团旗下子公司渤海活塞(600960,股票咨询)(600960,sh)宣布,st striker计划通过资产置换和发行股票购买资产的方式,收购BAIC新能源100%的股权,估值约为288.5亿元人民币,升值幅度约为75.24%。渤海活塞持有BAIC新能源2.08亿股,价值11.33亿元。

《国家商报》记者发现,截至1月22日下午7点,st striker尚未披露相关事宜。

北汽新能源定价288.5亿元

根据渤海活塞的披露,st striker将把公司的所有资产和负债交给北汽集团,北汽集团和其他各方将把BAIC新能源100%的股权交给st striker,其余股份将由ST striker以每股37.66元的价格发行和购买。

北汽新能源的价格为288.5亿元,资产增值率为75.24%。截至2016年底,st striker的总资产为3.71亿元。

圣前锋区的主要业务是房地产开发和销售。然而,近年来,该公司的房地产开发规模较小,土地储备不足。该公司面临着连续两年暂停上市的风险。截至2017年10月底,公司总资产为3.9亿元,2017年1月至10月收入为2172.21万元,净利润为-346.32万元。

自2007年以来,股权分置改革的问题已经困扰了深交所10年,但没有新的进展。2017年12月,北汽集团在接管深交所后表示,将继续推进深交所股权分置改革。

股改会阻碍北汽新能源的第一前锋吗?对此,长城证券M&A部总经理尹中宇向《商业日报》记者表示:“如果st前锋不进行股权分置改革,BAIC新能源就无法借壳。”不过,面对如此巨大的利益(北汽新能源借壳),st striker的股改应该得到公司小股东的支持,股改有望顺利完成。”

值得注意的是,北汽集团于2017年12月接管了第一个远期,并于2018年1月披露了相关的借壳计划。进展如此“迅速”,外界分析认为,BAIC新能源迫切寻求上市。对此,尹中宇表示,目前新能源汽车行业的竞争日趋激烈,包括补贴下降和竞争加剧(等因素)。不难理解,该公司“渴望”证券化。

新能源汽车市场占23%

北汽新能源成立于2009年。2014年3月,公司实现了股份制改革。此后,该行已进行了30亿元人民币的首轮融资和111.18亿元人民币的二轮融资。从股权结构来看,BAIC新能源是一个多元化的股权结构。除国有资本外,私人资本、跨国资本和其他资本领域也进入了新能源领域。

截至目前,BAIC新能源前五名股东分别为北汽集团、北京工业发展投资管理有限公司、BAIC(广州)汽车有限公司、芜湖新世新业投资管理合伙企业(有限合伙)和深圳井冈山新能源投资管理有限公司,持股比例分别为29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。

财务方面,截至2017年10月底,北汽新能源总资产250.82亿元,净资产161.09亿元;2017年1月至10月,公司收入73.77亿元,净利润3924.4万元。

根据BAIC新能源官方网站信息,2013年至2016年,BAIC新能源连续四年蝉联中国纯电动汽车市场销售冠军。BAIC新能源累计市场份额达到近15万辆,居中国第一,是中国第一家进入“十万人俱乐部”的新能源汽车企业。

2018年1月9日,BAIC新能源宣布了2017年的销售业绩。据报道,2017年,BAIC新能源共生产和销售了103,200辆纯电动汽车,同比增长98%。然而,这并没有实现先前计划的170 000辆车的目标。目前,2017年新能源汽车占据国内市场份额的23%,连续第五年位居国内纯电动汽车销量第一。

1月19日,BAIC新能源总经理郑钢表示,2018年新能源汽车的目标销量为15万辆,目标收入为190亿元。

编辑朱昱

标题:北汽新能源拟288.5亿借壳S*ST前锋 增值率达75.24%

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