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在2018年汽车中国期间,同时举办了几个汽车论坛。国家信息中心副主任徐长明在2018年第十届全球汽车产业峰会上表示,据估计,到2020年,中国汽车保有量将达到6.3亿辆,或成为世界第一。那时,汽车用油问题的挑战将越来越大,开发新能源汽车非常重要,但可能不适合把所有精力都集中在新能源汽车上。他认为应该鼓励节约燃料的措施,以便为整个汽车工业的发展做出贡献。

2020年中国汽车保有量成全球第一

到2020年,汽车数量将达到6.3亿辆,居世界第一

过去十年,中国汽车销量在2000年达到210万辆,2018年达到2800万辆。2010年后,尽管增长率有所下降,但增幅仍然很大,2017年达到2915万辆。徐长明说,按照近几年6.8%的增长率,中国汽车销量可以增长50%,达到4200万辆,这是我们的最高水平。同时,综合估计国内汽车保有量可达到450辆/千人,即0.45辆/人,再乘以14.5亿,即6.3亿辆。按照这个水平,中国的汽车拥有量将在2020年超过美国,成为世界第一。

2020年中国汽车保有量成全球第一

许昌明认为,当中国的汽车数量达到6.3亿辆时,将很难使用传统汽车。3000万吨汽车用油是对未来的挑战,而且越来越困难。因此,中国理应引导新能源汽车的发展。如果20%的新能源汽车在未来被拥有,也就是说,还有4.8亿辆传统汽车,情况是乐观的。不过,徐长明也表示,可能不适合把所有精力都集中在新能源汽车上,而应该支持节油措施,这有利于整个汽车行业的发展。

2020年中国汽车保有量成全球第一

未来新能源汽车的竞争强度远远高于传统汽车

徐长明表示,近四年来,在高风险补贴和优惠牌照等政府政策的推动下,国内汽车电气化发生了非常积极的变化。今后,双点政策的实施将从供给方面促进新能源汽车的发展。目前,它是独立的和独立竞争的。下一步,将有合资企业和独立竞争,也将有合资企业之间的竞争。未来,新能源汽车的竞争强度将远远高于传统汽车,但总量仍将有积极变化。以北京为例,北京的电动汽车牌照基本上是自主购买的,未来进入市场的合资企业预计将吸收70%左右的用户。

2020年中国汽车保有量成全球第一

另一方面,在未来,汽车可能不仅是一种交通工具,但如果汽车成为一个先进的智能移动终端,智能和网络之间的高度匹配和电动汽车将大大改变行业的发展。从国内购车者的年龄组来看,预计到2027年,00后和90后的购车者将占49%,80后将占35.4%。这些人高度接受互联网和新事物,这有利于新能源汽车的发展。

徐长明说,未来,全国汽车的变化将会很大,这是不可阻挡的。当小企业受到冲击时,大企业将不得不这样做。在过去的两天里,我们一直与大集团保持着持续的联系,每个企业基本上都成立了一个新的业务部门来研究电气化、智能化、网络化和共享化。从这个意义上说,威来、魏玛等新的汽车制造力量发挥了非常重要的作用,但这并不一定成功。然而,激烈的传统汽车正在学习,这解决了消费者现在的不满,刺激整个汽车市场非常活跃。

标题:2020年中国汽车保有量成全球第一

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